Самокаты квалифицируются как СИМ — средство индивидуальной мобильности (тут могла бы быть шутка про Sims). Для такого транспорта не нужны водительские права или регистрация в ГИБДД. СИМ считаются не только электросамокаты, а еще сигвеи, гироскутеры, электровелосипеды, и в принципе, все, что угодно — главное, с мощностью до 250 ватт.
Если СИМ весит меньше 35 килограмма, на нем можно ехать по тротуару. При этом средства индивидуальной мобильности не должны ехать быстрее 25 км/ч, а в людных местах обязаны сбрасывать скорость.

Что вообще такое электросамокат по закону?

Коротко: да. Но есть нюансы.

Существует целая иерархия предпочтительной дороги для самокатчика:

| Велодорожка —> тротуар —> обочина автомобильной дороги |

То есть, если велодорожки нет, езжайте по пешеходной зоне. Если и ее не предусмотрено, вы можете продолжить по правой обочине автомобильной дороги — но только в том случае, если скоростной режим не выше 60 км/ч. Хорошая новость: это значит практически любую дорогу в черте города. Например, в Москве в пределах ТТК вы можете ехать на самокате по любой проезжей части, кроме Кутузовского и Волгоградского проспектов. Кстати, по ТТК тоже можете. Быстрее 60 км/ч можно ездить только по автомагистралям — уверены, вам самим не захочется появляться там на самокате.

Более того, чтобы выехать на общую дорогу, вам даже необязательно быть совершеннолетними. Достаточно достигнуть возраста 14 лет. Загвоздка только в том, что популярные сервисы типа «Яндекса» или Whoosh установили штрафы за аренду самоката для детей — 100 и 10 тысяч рублей, соответственно.

Можно ли на самокате ехать по дороге?

Если скутер можно классифицировать как СИМ, правила для него ничем не отличаются от правил для электросамоката. Да, тогда на нем тоже можно ездить по пешеходным зонам со скоростью до 25 км/ч.

По факту, сервисы доставки не обязывают сотрудников использовать фирменный транспорт. Мы зашли на «Авито» и вбили запрос «скутер для курьеров». На сайте оказались десятки предложений покупки и аренды байков, которые выдают за СИМ, а на деле — это мощные мопеды. Например, скутер «Leopard курьер» развивает скорость до 99 км/ч, а на моторе вместо фактических 1200 ватт у него написаны разрешенные 240.

Как быть с курьерскими скутерами?

Более того, таким подлогом промышляют не только одиночные продавцы, но и юридические лица. Вот, например, выдержка из объявления одной московской компании, которая сдает в аренду транспорт для курьеров — «Moщнocть моторa — 1000W (пo документам 240W — ПPАBА НЕ HУЖHЫ)». Мы позвонили в компанию, и сотрудник подтвердил, что по документам «все будет прекрасно». А еще заверил, что «попадаются» такие водители очень редко, и штрафуют их максимум на 5 тысяч рублей (по закону сумма штрафа за вождение скутера без прав — от 5 до 15 тысяч).

Когда вы в следующий раз будете шарахаться от подозрительно быстрого скутера на тротуаре, вероятно, зрение вас не подвело.

Вот уж не думали, что когда-нибудь произнесем эту фразу, но все не так однозначно. С одной стороны, если власти отправят все СИМ на проезжую часть, это может только увеличить количество смертей из-за аварий. Научный центр МВД провели исследование за первые девять месяцев 2024 года. Выяснилось, что всего в авариях с СИМ погибло 44 человека, из них 29 попали под колеса машин. С другой стороны, наибольшее количество ДТП все-таки приходится на пешеходные зоны — 33,4%. То есть, около 1300 зарегистрированных происшествий по всей стране.

Может, тогда лучше вообще запретить выезд СИМ на тротуары?